海哥有话

车市竞争激烈，如何修旧胜旧？

      一般说来，新的比旧的好。新衣服、新家具、新电脑……它们或更加时尚，或更为新潮，或技术更高……这些都给人以新奇、愉悦之感。但也有不少例外，比如对于古董、老酒、古建筑……它们或更名贵，或更陈香，或更隽永。旧，并不等于差，它往往意味着年代久远、文化底蕴丰厚、意境更悠长。在汽车领域也有这一传统，比如几十年前奔驰300SL的经典欧翼设计直到现在也不落伍，并时常为人所借鉴。换句话说就是，经典常存并能重生，或许宝来经典版推出的缘由正是基于此吧：

从修旧如旧到修旧胜旧

      中国汽车市场比较特殊，消费者也有自身的消费偏好。就拿对车型外观的认识来说吧，由于外观是最见仁见智的东西，所以可能某些概念上的新潮也好，流行也罢，消费者可能并不喜欢，反而是某些“过时”的设计依旧被他们看好。比如，按照当前流行眼光看宝来的外观应该有点落伍了，也缺乏最新的大众家族特色，但许多消费者却就是认为这种设计更经典，二手车市场上宝来的价格坚挺也侧面证实了这一点。另外，这里面还有没有“第一眼印象”因素？比如，宝来作为“驾驶者之车”劳苦功高，先入为主的成见是否正是使宝来赢得了买车或准备买车的车友的认同从而产生那种“宝来情结”？

      当然，不管那么多了，顾客只要有需求厂家就应该也必须想方设法去满足。这里面没有最对，只有更好，但仅仅是原样拿来也不行，怎么着也该装点新“酒”啊，我们来看看一汽大众是怎么做的。概括来说那就是，模样小变，“内功”更深，也就是说，这是升级版：

      从外观上看，这款08宝来“经典版”和之前的宝来只是略有不同，最大的改动应该是，重新设计了前脸及进气格栅，在保险杠和大灯部分也进行了细微修饰，在Logo尺寸和格栅样式上和其他一些细节上有所差异。这些设计上的改动应该说还是比较成功的，有些亮点让宝来经典基于原作而又有所提高，尤其是前脸的确可以说是青出于蓝而胜于蓝的。总体上讲则是做到了“修旧如旧”。

      不过，如果技仅止步于此的话，宝来经典也不过尔尔，真正体现宝来经典在原作上的改变则要看内饰与配置了，这才是改造的精华之所在：内饰方面，乍一看似乎没有太多变化，不过仔细观察，做工的确有所进步，比如中控台的接缝均匀密实，又比如3环设计的仪表盘，更简洁、实用，而最大的改变就是配置了。宝来经典在现款宝来的基础上增加了侧安全气囊，并装配了15寸铝合金轮毂，使用了新款CD-MP3，增加了一款“炫目红”车型，而座椅的包裹感也有所增强，另外，扶手箱也加上了等等。

      旧有旧的问题，即要修缮也要保护。把好的留住，把经典传承，把不足的提高，把新的活化用在老的上，把意料之外没有的增加上……不能仅仅“弃旧盖新”或“修旧如旧”，而是要不但“如旧”，还要“胜旧”，这才能“延年益寿”。